ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ • Rosso Rubinho

Rubens Gonçalves Barrichello ເກີດໃນ São Paulo ໃນປະເທດບຣາຊິນໃນວັນທີ 23 ພຶດສະພາ 1972. ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຊາວອິຕາລີສາມາດຖອດຖອນໄດ້ຈາກນາມສະກຸນຂອງລາວ.

ອາຊີບນັກຂັບລົດຂອງລາວເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ອາຍຸ 9 ປີໃນການແຂ່ງຂັນ kart championship ຂອງ Brazilian, ເຊິ່ງເປັນປະເພດທີ່ລາວຈະແຂ່ງຈົນຮອດປີ 1988, ເກັບ 5 ແຊ້ມແຫ່ງຊາດ.

ປີຕໍ່ໄປລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ Formula Ford 1600 Brazilian: ລາວຈົບອັນດັບສີ່ຢ່າງສະຫງ່າງາມ. ຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວສໍາລັບປະສົບການເຮັດໃຫ້ Rubens ດໍາເນີນການທົດສອບສໍາລັບສູດເອີຣົບ Opel: ພອນສະຫວັນຂອງລາວຖືກສັງເກດເຫັນແລະຈາກນີ້ການເຮັດວຽກຂອງລາວໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າການຫັນເປັນບວກ.

ມັນແມ່ນປີ 1990 ເມື່ອອາຍຸໄດ້ 18 ປີ Rubens Barrichello ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນເອີຣົບໃນການແຂ່ງຂັນ Formula Opel championship: ຫຼັງຈາກ 6 ໄຊຊະນະຈາກ 11 ເຊື້ອຊາດ, 7 ຮອບໄວທີ່ສຸດ, 7 ຕໍາແຫນ່ງ pole ແລະ 3 ສະຖິຕິວົງຈອນ, ລາວໄດ້ກາຍເປັນ ແຊ້ມ.

ອາຊີບຢູໂຣບຂອງລາວສືບຕໍ່ຢູ່ໃນປະເທດອັງກິດໃນແຊ້ມສູດ 3. ລາວບໍ່ຜິດຫວັງໃນນີ້: ລາວເປັນແຊ້ມດ້ວຍການຊະນະ 4 ນັດແລະ 9 ຕໍາແໜ່ງ.

ໃນປີ 1992 ລາວໄດ້ຖືກເລື່ອນຊັ້ນຂຶ້ນເປັນແຊ້ມ Formula 3000, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວບໍ່ມີລົດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນ: ລາວຍັງຄົງຈົບແຊ້ມໃນອັນດັບສາມ.

ປີ 1993 ເປັນປີທີ່ນຳເຂົາມາສູ່ສາທາລະນະຊົນທັງໝົດໃນໂລກທອງຂອງ Formula 1. ໃນວັນທີ 14 ມີນາ ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ ທີ່ຂັບລົດເປັນທີມ JORDAN-HART ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ. ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ລາງວັນເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຝົນທີ່ໄຫຼລົງມາ: Rubens ສະແດງໃຫ້ເຫັນທຸກຄົນທີ່ມີພອນສະຫວັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລາວແລະພຽງແຕ່ແຊ້ມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ Ayrton Senna , ເພື່ອນແລະເພື່ອນຮ່ວມຊາດ, ເບິ່ງຄືວ່າສາມາດໄວກວ່າລາວ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການທໍາລາຍໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລາວອອກກິນເບັ້ຍບໍານານ: ລາວຈະສໍາເລັດການແຂ່ງຂັນແຊ້ມໂລກໃນອັນດັບ 17.

ໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກຕໍ່ໄປ (1994), ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ San Marino Grand Prix ເຫດການໜຶ່ງໄດ້ເກີດຂຶ້ນທີ່ຈະໃຫ້ກຽດແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ: ໃນການຝຶກຊ້ອມຟຣີໃນວັນສຸກ Barrichello ໄດ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ໄດ້ອອກຈາກເສັ້ນທາງບິນ. ຈົນກ່ວາມັນມົນຕີຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຈະສິ້ນສຸດຢູ່ໃກ້ກັບສາທາລະນະ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຕົກລົງກັບພື້ນດິນຢ່າງໂຫດຮ້າຍ. ອຸປະຕິເຫດແມ່ນຫນ້າຢ້ານ, ແຕ່ Rubens ຈະສາມາດຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ.

ກູ້ໄພພາ Barrichello ໄປໂຮງໝໍ; Ayrton Senna ເຂົ້າຮ່ວມກັບລາວເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຮ່າງກາຍຂອງ Rubens, ຜູ້ທີ່ລາວຈະບອກ: " ມັນເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ມີອາລົມທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ມີວັນລືມໃບຫນ້າຂອງ Ayrton ທີ່ມີນ້ໍາຕາຢູ່ໃນຕາຂອງລາວເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຂ້ອຍ. . ". ສອງມື້ຕໍ່ມາ, ໂຊກຊະຕາຈະເຫັນ Ayrton Senna ຕົວເອງເປັນຕົວລະຄອນຂອງທາງອອກທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ເຊິ່ງລາວຈະສູນເສຍຊີວິດຂອງລາວ: ມັນແມ່ນວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 1994.

ໃນປີ 1995 Rubens Barrichello ສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັບ ທີມ Jordan ເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ປີນັ້ນມາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Peugeot: ມັນໄດ້ຮັບຜົນດີທີ່ສຸດໃນການແຂ່ງຂັນ Canadian Grand Prix, ບ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງ podium ໄດ້. ປີ 1996 ເປັນປີທີ 4 ແລະ ປີສຸດທ້າຍຂອງລາວກັບທີມ ຈໍແດນ: ລາວຈະຈົບອັນດັບທີ 8 ໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ເລື່ອນເວທີ.

ໃນປີ 1997 Barrichello ຍ້າຍໄປ Stewart-Ford ບ່ອນທີ່ລາວຢູ່ເປັນເວລາ 3 ປີ. ໃນ Monaco Grand Prix, ຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສະພາບທີ່ປຽກ, ລາວຈົບໃນອັນດັບສອງຕາມຫລັງ Michael Schumacher . ຫຼັງຈາກດີເລີດໃນປີ 1999 (ອັນດັບທີ 7 ດ້ວຍ 21 ຄະແນນ, ຕໍາແໜ່ງເສົາໃນຝຣັ່ງ ແລະ 3 ແທ່ນປາໄສ) ທີມ Ferrari ຕ້ອງການໃຫ້ເຂົາແທນ Eddie Irvine ພ້ອມກັບ Michael Schumacher.

Barrichello ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ມີ​ສິ່ງ​ທີ່​ຄົນ​ຂັບ​ທຸກ​ຄົນ​ຕ້ອງ​ການ​: ລົດ​ໄວ​ແລະ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​. ມັນແມ່ນວັນທີ 30 ເດືອນກໍລະກົດປີ 2000, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຕໍາແຫນ່ງທີສິບແປດ, ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນແຊ້ມ, ລາວໄດ້ບັນລຸຄວາມຝັນ: ລາວໄດ້ຊະນະ Formula 1 grand prix ຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ. ລາວໄດ້ສິ້ນສຸດລະດູການ 2000 ໃນອັນດັບສີ່ຂອງໂລກແລະຊ່ວຍ. Ferrari, ດ້ວຍ 62 ຄະແນນຂອງລາວເພື່ອຊະນະແຊ້ມຜູ້ກໍ່ສ້າງ.

ໃນ​ປີ 2001 ມັນ​ໄດ້​ຢືນ​ຢັນ​ການ vintage ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​. ລາວເປັນປີກທີ່ດີເລີດສໍາລັບແຊ້ມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ Michael Schumacher; ລາວຍັງເອົາຄວາມພໍໃຈສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍ, ແຂ່ງຂັນກັບແຊ້ມເຊັ່ນ Hakkinen ແລະ Coulthard. ໃນ Hungarian Grand Prix ທີ່ໃຫ້ Schumi ຊະນະສຸດທ້າຍກັບ 4 ເຊື້ອຊາດໄປ, Barrichello ໄດ້ສໍາເລັດທີສອງ: ໃນ podium ສຸດທ້າຍມີກຽດສັກສີສໍາລັບລາວເຊັ່ນດຽວກັນ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງວົງຈອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງໄຊຊະນະທີ່ຈະເຫັນ Ferrari ເປັນຕົວລະຄອນໃນການຕິດຕາມແລະໃນຂຸມ, ດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂໍຂອບໃຈກັບທີມງານທີ່ສົມບູນແບບທີ່ Rubens Barrichello ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນແລະບໍາລຸງລ້ຽງ.

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເດືອນສິງຫາ 2005, ຂ່າວວ່າຊາວບຣາຊິນຈະອອກຈາກ Ferrari ໃນທ້າຍລະດູການນີ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການ; ເພື່ອນຮ່ວມຊາດຂອງລາວ Felipe Massa ຈະເຂົ້າຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລາວ. Barrichello ໄດ້ແຂ່ງກັບ Honda ຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 (ເປັນມໍລະດົກຂອງ BAR). ໃນປີ 2008 ລາວໄດ້ລື່ນກາຍສະຖິຕິທີ່ບໍ່ມີແມ້ແຕ່ Michael Schumacher ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້: ການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ຈໍານວນສູງສຸດ, ລື່ນກາຍ Italian Riccardo Patrese ທີ່ນັບໄດ້ 256.

ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກອາຊີບຂອງລາວແລ້ວ ລາວບໍ່ໄດ້ຢຸດ: 11 ປີຫຼັງຈາກ Grand Prix ສຸດທ້າຍໃນ Formula 1, Barrichello ໄດ້ຊະນະແຊ້ມ Stock Car ເມື່ອອາຍຸ 50 ປີ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2022 ລາວໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນປະເທດບຣາຊິນໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູການທີ່ຄອບງໍາດ້ວຍການຊະນະ 13 ເຊື້ອຊາດ: ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງກາຍເປັນນັກຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຊະນະແຊ້ມໄດ້.