سوانح • Rosso Rubinho

Rubens Gonçalves Barrichello 23 مئي 1972 تي برازيل جي شهر ساو پولو ۾ پيدا ٿيو. سندس اطالوي اصليت جو اندازو سندس لقب مان لڳائي سگهجي ٿو.

سندس ڪيريئر جي شروعات نون سالن جي عمر ۾ برازيل ڪارٽ چيمپيئن شپ ۾ ٿي، جنهن ۾ هو 1988 تائين ريس ڪندو، 5 قومي عنوان گڏ ڪري.

هيٺين سال هن برازيل فارمولا فورڊ 1600 چيمپئن شپ ۾ حصو ورتو: هو چوٿون وقار سان ختم ٿيو. هن جي تجربي جي خواهش روبنس کي يورپي فارمولا اوپيل لاءِ ٽيسٽ ڪرڻ جي هدايت ڪري ٿي: هن جي ڏاتن کي محسوس ڪيو ويو آهي ۽ اتان کان هن جو ڪيريئر مثبت رخ کان وڌيڪ وٺندو آهي.

اهو 1990 جو هو جڏهن 18 سالن جي عمر ۾ روبنس باريچيلو يورپ ۾ فارمولا اوپل چيمپئن شپ ۾ پنهنجي شروعات ڪئي: 11 ريس مان 6 فتوحات، 7 تيز ترين ليپس، 7 پول پوزيشن ۽ 3 سرڪٽ رڪارڊ، هو بڻجي ويو. چيمپيئن

هن جو يورپي ڪيريئر انگلينڊ ۾ فارمولا 3 چيمپئن شپ ۾ جاري رهيو، هن هتي به مايوس نه ڪيو: هو 4 فتوحات ۽ 9 پول پوزيشن سان چيمپيئن رهيو.

1992 ۾ هن کي فارمولا 3000 چيمپئن شپ ۾ ترقي ڏني وئي، جتي، جيتوڻيڪ، هن جي اختيار ۾ مقابلي واري ڪار نه هئي: هو اڃا به چيمپئن شپ کي ٽئين جڳهه تي ختم ڪري ڇڏيندو.

1993 اهو سال هو جنهن کيس فارمولا 1 جي سونهري دنيا جي سموري عوام آڏو آندو. 14 مارچ تي هن ڏکڻ آفريڪي گرانڊ پرڪس ۾ JORDAN-HART ٽيم سنگل سيٽر هلائيندي حصو ورتو. وڏوانعام مينهن وسڻ هيٺ ٿئي ٿو: روبنس هر ڪنهن کي پنهنجي عظيم ڏات ڏيکاري ٿو ۽ صرف عظيم چيمپيئن آئرٽن سيننا ، دوست ۽ هم وطن، لڳي ٿو ته هن کان وڌيڪ تيز ٿي سگهي ٿو. بدقسمتي سان هڪ ڀڃڪڙي کيس ريٽائرمينٽ تي مجبور ڪيو: هو 17 هين جاء تي ورلڊ چيمپئن شپ ختم ڪندو.

هيٺين ورلڊ چيمپيئن شپ (1994) ۾، سين مارينو گرانڊ پرڪس دوران هڪ واقعو ٿيو، جيڪو ڊرائيور کي تمام گهڻو نشانو بڻائيندو: جمعه جي مفت مشق ۾ بارريچيلو سنگل سيٽن جو ڪنٽرول وڃائي ڇڏيو جيڪو اڏامندي روڊ تان ڪري پيو. جيستائين اهو حفاظتي نيٽ تي نه اچي، عوام جي ويجهو ختم ٿيڻ جي سنگين خطري سان، ۽ پوءِ واپس زمين تي پُرتشدد طور تي ڪري پيو. حادثو خوفناڪ هو، پر روبنس جلدي بحال ڪرڻ جي قابل ٿي ويندا.

ريسڪيو بارريچيلو کي اسپتال پهچايو. ائرٽن سينا ​​روبنز جي جسماني حالتن کي جانچڻ لاءِ ساڻس شامل ٿيو، جنهن کي هو ٻڌائيندو: ” اها منهنجي زندگيءَ جي سڀ کان وڌيڪ جذباتي لمحن مان هڪ هئي، مان ڪڏهن به نه وساريندس ائرٽن جو چهرو هن جي اکين ۾ ڳوڙهن سان ڀريل منهنجي حالت تي پريشان هو. . ". ٻن ڏينهن کان پوءِ، قسمت خود ائرٽن سينا ​​کي روڊ تان هڪ خوفناڪ نڪرڻ جو مرڪزي ڪردار ڏسندي، جنهن ۾ هو پنهنجي جان وڃائي ويهندو: اها 1 مئي 1994ع جي ڳالهه آهي. اردن جي ٽيم جيڪا ان سال کان وٺي Peugeot انجڻ تي چڙهندي آهي: اهو ڪينيڊا گرانڊ پرڪس ۾ بهترين نتيجو حاصل ڪري ٿو، جتيپوڊيم جو ٻيو مرحلو وٺندو آهي. 1996 اردن ٽيم سان سندس چوٿون ۽ آخري سال آهي: هو چيمپئن شپ ۾ اٺين نمبر تي ختم ڪندو، پر پوڊيم کي ڇڪڻ کان سواء.

1997ع ۾ بيريچيلو اسٽيورٽ فورڊ ڏانهن ويو جتي هو 3 سالن تائين رهيو. موناڪو گرانڊ پرڪس ۾، گيلي ۾ قابل ذڪر ڊرائيونگ جي قابليت جي مهرباني، هن مائيڪل شوماڪر جي پويان ٻئي نمبر تي ختم ڪيو. هڪ شاندار 1999 کان پوءِ (21 پوائنٽن سان 7 هين، فرانس ۾ هڪ قطب پوزيشن ۽ 3 پوڊيم) فيراري ٽيم چاهي ٿي ته کيس مائيڪل شوماڪر سان گڏ ايڊي ارون جي جاءِ وٺي.

باريچيلو آخرڪار اهو آهي جيڪو هر ڊرائيور چاهي ٿو: هڪ تيز ۽ قابل اعتماد ڪار. اها 30 جولاءِ 2000 هئي جڏهن جرمني ۾، اٺين پوزيشن کان شروع ٿي، چيمپيئن شپ جي وچ ۾، هن هڪ خواب کي پورو ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو: هن پنهنجي پهرين فارمولا 1 گرانڊ پرڪس کٽي، هن 2000 جي سيزن کي ختم ڪيو ۽ عالمي اسٽينڊنگ ۾ چوٿين نمبر تي رهيو. فيراري، پنهنجي 62 پوائنٽن سان گڏ تعمير ڪندڙن جي چيمپئن شپ کي کٽڻ لاء.

2001 ۾ اها تصديق ڪئي وئي اڳئين شاندار پراڻي. هو عظيم چيمپئن مائيڪل شوماڪر لاءِ ڀرپور ونگ مين آهي. هو پڻ تمام گهڻو ذاتي اطمينان حاصل ڪري ٿو، چيمپئنز جهڙوڪ هاڪينن ۽ ڪولٿارڊ سان مقابلو ڪري ٿو. هنگري گرانڊ پرڪس ۾ جنهن شومي کي 4 ريسز سان گڏ فائنل فتح ڏني، بارريچيلو ٻئي نمبر تي رهيو: پوڊيم تي آخرڪار هن لاءِ به شان هئي. اها صرف شروعات آهيفتحن جي هڪ عظيم چڪر جو جيڪو فيراري کي ٽريڪ تي ۽ کڏن ۾ مرڪزي ڪردار جي طور تي ڏسندو، شاندار تسلسل سان پڻ ڀرپور ٽيم ورڪ جي مهرباني جو روبنس بارريچيلو مدد ڪرڻ ۽ پرورش ڪرڻ جي قابل آهي.

آگسٽ 2005 جي شروعات ۾، خبر آهي ته برازيل فيراري ڇڏيندو موسم جي آخر ۾ سرڪاري طور تي ڪيو ويو؛ هن جو هم وطن فلپ ماسا سندس جاءِ وٺندو. بارريچيلو 2006 کان هونڊا سان ريس ڪري رهيو آهي (بار جو وارث). 2008 ۾ هن هڪ اهڙو رڪارڊ پار ڪيو جنهن کي مائيڪل شوماڪر به مات نه ڏئي سگهيو هو: گرانڊ پرڪس ريسز جو سڀ کان وڌيڪ انگ، اطالوي ريڪارڊو پيٽرس کي به اڳتي وڌايو جنهن 256 ڳڻيا.

پنهنجي پيشه ورانه ڪيريئر کان پوءِ به هن نه روڪيو: فارمولا 1 ۾ آخري گرانڊ پرڪس کان 11 سال پوءِ، بارريچيلو 50 سالن جي عمر ۾ اسٽاڪ ڪار چيمپئن شپ کٽي. 2022 جي آخر ۾، هن برازيل ۾ هڪ سيزن جي پڄاڻيءَ تي 13 ريس جي فتحن سان غلبو حاصل ڪيو: اهڙيءَ طرح اهو چيمپيئن شپ کٽڻ وارو سڀ کان پراڻو رانديگر بڻجي ويو.