Wasifu • Rosso Rubinho

Rubens Gonçalves Barrichello alizaliwa huko São Paulo nchini Brazili tarehe 23 Mei 1972. Asili yake ya Kiitaliano inaweza kupatikana kutokana na jina lake la ukoo.

Taaluma yake kama dereva ilianza akiwa na umri wa miaka tisa katika michuano ya kart ya Brazili, kitengo ambacho angekimbia hadi 1988, na kukusanya mataji 5 ya kitaifa.

Mwaka uliofuata alishiriki katika michuano ya Ford 1600 ya Brazili: alimaliza wa nne kwa heshima. Tamaa yake ya uzoefu inasababisha Rubens kufanya majaribio kwa Formula Opel ya Uropa: talanta zake zinatambuliwa na kutoka hapa kazi yake inachukua zamu zaidi ya chanya.

Ilikuwa 1990 wakati Rubens Barrichello akiwa na umri wa miaka 18 alipoanza kwa mara ya kwanza Ulaya katika michuano ya Formula Opel: baada ya ushindi 6 kati ya mbio 11, mizunguko 7 ya haraka zaidi, nafasi 7 za nguzo na rekodi 3 za mzunguko. bingwa.

Uchezaji wake wa Uropa uliendelea nchini Uingereza katika michuano ya Formula 3. Hakukatisha tamaa hapa pia: alikuwa bingwa kwa ushindi 4 na nafasi 9 za pole.

Mnamo 1992 alipandishwa cheo hadi michuano ya Formula 3000, ambapo, hata hivyo, hakuwa na gari la ushindani: bado angemaliza ubingwa katika nafasi ya tatu.

1993 ndio mwaka uliomleta mbele ya umma mzima wa ulimwengu wa dhahabu wa Formula 1. Tarehe 14 Machi alishiriki katika mashindano ya Grand Prix ya Afrika Kusini akiendesha kiti kimoja cha timu ya JORDAN-HART. MkuuTuzo hufanyika chini ya mvua kubwa: Rubens anaonyesha kila mtu talanta yake kubwa na bingwa mkubwa tu Ayrton Senna , rafiki na mtani, anaonekana kuwa na kasi zaidi kuliko yeye. Kwa bahati mbaya kuvunjika kunamlazimisha kustaafu: atamaliza ubingwa wa dunia katika nafasi ya 17.

Katika michuano iliyofuata ya dunia (1994), wakati wa mashindano makubwa ya San Marino, tukio lilifanyika ambalo lingeashiria dereva: katika mazoezi ya bure ya Ijumaa Barrichello alipoteza udhibiti wa kiti kimoja ambacho kilitoka nje ya barabara kuruka. hadi ilipogonga wavu wa usalama, kukiwa na hatari kubwa ya kuishia karibu na umma, na kisha kuanguka tena chini kwa nguvu. Ajali hiyo ilikuwa ya kutisha, lakini Rubens ataweza kupona haraka.

Uokoaji humpeleka Barrichello hospitalini; Ayrton Senna anaungana naye kuangalia hali ya kimwili ya Rubens, ambaye atamwambia: " Ilikuwa mojawapo ya matukio ya kihisia sana maishani mwangu, sitawahi kusahau uso wa Ayrton ukiwa na machozi machoni mwake akiwa na wasiwasi kuhusu hali yangu.. ". Siku mbili baadaye, hatima itamwona Ayrton Senna mwenyewe mhusika mkuu wa njia ya kutisha kutoka barabarani, ambayo atapoteza maisha yake: ni Mei 1, 1994.

Mwaka 1995 Rubens Barrichello aliendelea na ushirikiano wake na shirika la Timu ya Jordan ambayo kuanzia mwaka huo inaweka injini ya Peugeot: inapata matokeo bora zaidi katika mashindano ya Canadian Grand Prix, ambapoinachukua hatua ya pili ya podium. 1996 ni mwaka wake wa nne na wa mwisho akiwa na timu ya Jordan: atamaliza wa nane kwenye ubingwa, lakini bila kukanyaga jukwaa.

Mnamo 1997 Barrichello alihamia Stewart-Ford ambako alikaa kwa miaka 3. Katika mashindano ya Monaco Grand Prix, kutokana na uwezo wa ajabu wa kuendesha gari kwenye mvua, alimaliza katika nafasi ya pili nyuma ya Michael Schumacher . Baada ya 1999 bora (wa 7 na pointi 21, nafasi ya pole nchini Ufaransa na podiums 3) timu ya Ferrari ilimtaka kuchukua nafasi ya Eddie Irvine pamoja na Michael Schumacher.

Barrichello hatimaye ana kile kila dereva anataka: gari la haraka na la kutegemewa. Ilikuwa Julai 30, 2000 ambapo, nchini Ujerumani, kuanzia nafasi ya kumi na nane, katikati ya michuano hiyo, alifanikiwa kutimiza ndoto yake: alishinda mashindano yake ya kwanza ya Formula 1. Alimaliza msimu wa 2000 katika nafasi ya nne katika msimamo wa dunia na kusaidia. Ferrari, na alama zake 62 kushinda ubingwa wa wajenzi.

Mwaka wa 2001 ilithibitisha mavuno ya awali ya kipaji. Yeye ndiye winga kamili kwa bingwa mkuu Michael Schumacher; pia huondoa kuridhika kwa kibinafsi, kushindana kwa usawa na mabingwa kama vile Hakkinen na Coulthard. Katika mashindano ya Hungarian Grand Prix ambayo humpa Schumi ushindi wa mwisho kwa kusalia na mbio 4, Barrichello anamaliza wa pili: hatimaye kuna utukufu kwake kwenye jukwaa pia. Ni mwanzo tuya mzunguko mkubwa wa ushindi ambao utaiona Ferrari kama mhusika mkuu kwenye wimbo na mashimo, pamoja na mwendelezo wa kuvutia shukrani pia kwa kazi bora ya pamoja ambayo Rubens Barrichello anaweza kuunga mkono na kukuza.

Mwanzoni mwa Agosti 2005, habari kwamba Mbrazil huyo ataondoka Ferrari mwishoni mwa msimu ziliwekwa rasmi; mtani wake Felipe Massa atachukua nafasi yake. Barrichello amekuwa akikimbia na Honda tangu 2006 (mrithi wa BAR). Mwaka wa 2008 alivuka rekodi ambayo hata Michael Schumacher hakufanikiwa kushinda: idadi kubwa zaidi ya mbio za Grand Prix, akimpita Riccardo Patrese wa Kiitaliano ambaye alihesabu 256.

Hata baada ya taaluma yake hakuacha: Miaka 11 baada ya Grand Prix ya mwisho katika Mfumo wa 1, Barrichello alishinda ubingwa wa Stock Car akiwa na umri wa miaka 50. Mwishoni mwa 2022 alishinda taji nchini Brazil mwishoni mwa msimu uliotawaliwa na ushindi mara 13 wa mbio: hivyo akawa mpanda farasi mzee zaidi kushinda ubingwa.