Biografija - Rubinho Red

Rubensas Gonçalvesas Barrichello gimė San Paule, Brazilijoje, 1972 m. gegužės 23 d. Jo pavardė rodo itališką kilmę.

Lenktynininko karjerą pradėjo būdamas devynerių metų Brazilijos kartingo čempionate, kuriame lenktyniavo iki 1988 m. ir iškovojo penkis nacionalinius titulus.

Kitais metais jis dalyvavo Brazilijos "Formula Ford 1600" čempionate: užėmė garbingą ketvirtąją vietą. Norėdamas įgyti patirties, Rubensas išbandė Europos "Formula Opel": jo įgūdžiai buvo pastebėti, ir nuo čia jo karjera pasisuko daugiau nei teigiama linkme.

1990 m., būdamas 18 metų, Rubensas Barrichello debiutavo Europos "Formulės Opel" čempionate: po 6 pergalių iš 11 lenktynių, 7 greičiausių ratų, 7 pole pozicijų ir 3 trasos rekordų jis tapo čempionu.

Savo karjerą Europoje jis tęsė Anglijoje, "Fomula 3" čempionate. Čia jis taip pat nenuvylė: tapo čempionu, iškovojo 4 pergales ir 9 pole pozicijas.

1992 m. jis pateko į "Formulės 3000" čempionatą, kuriame neturėjo konkurencingo automobilio, tačiau čempionatą baigė trečioje vietoje.

Tai 1993 m., metai, kai Rubensas pasirodo visai auksinio "Formulės 1" pasaulio publikai. 1993 m. kovo 14 d. jis dalyvauja Pietų Afrikos Respublikos Didžiajame prize, vairuodamas vienvietį JORDAN-HART komandos bolidą. Didysis prizas vyksta lyjant lietui: Rubensas visiems parodo savo didžiulį talentą ir tik didysis čempionas Ayrtonas Senna , draugas ir tėvynainis, atrodė galintis jį aplenkti. deja, gedimas privertė jį pasitraukti: pasaulio čempionatą jis baigs 17-oje vietoje.

Kitame pasaulio čempionate (1994 m.) per San Marino "Grand Prix" lenktynes įvyko tai, kas stipriai paženklino lenktynininką: per penktadienio laisvąsias treniruotes Barrichello prarado vienviečio bolido kontrolę, šis nulėkė nuo kelio ir atsitrenkė į apsauginį tinklą, dėl to kilo rimtas pavojus atsidurti arti žiūrovų, o vėliau smarkiai nukristi ant žemės. Avarija buvo baisi, betRubensas greitai atsigaus.

Pagalba nugabeno Barrichello į ligoninę; Ayrtonas Senna pasiekė jį, kad išsiaiškintų Rubenso fizinę būklę, o šis pasakojo: Tai buvo viena emocingiausių akimirkų mano gyvenime, niekada nepamiršiu Ayrtono veido su ašaromis akyse, susirūpinusio dėl mano būklės... "Po dviejų dienų likimas lėmė, kad pats Ayrtonas Senna taps siaubingos avarijos, per kurią jis neteks gyvybės, dalyviu: tai buvo 1994 m. gegužės 1 d.

1995 m. Rubensas Barrichello toliau bendradarbiavo su "Jordan" komanda, kuri nuo tų metų montuoja "Peugeot" variklį: geriausią savo rezultatą jis pasiekė Kanados Didžiajame Prize, kur užlipo ant antrojo podiumo laiptelio. 1996 m. buvo ketvirti ir paskutiniai jo metai su "Jordan" komanda: jis užėmė aštuntąją vietą čempionate, bet nė karto neužlipo ant podiumo.

1997 m. Barrichello perėjo į "Stewart-Ford" komandą, kurioje išbuvo trejus metus. 1997 m. Monako Didžiojo prizo lenktynėse dėl puikių vairavimo įgūdžių ant šlapios dangos jis finišavo antras, atsilikęs nuo Michaelis Schumacheris Po puikių 1999 m. (7 vieta, 21 taškas, pole pozicija Prancūzijoje ir 3 podiumai) "Ferrari" komanda norėjo, kad jis pakeistų Eddie Irvine'ą šalia Michaelio Schumacherio.

Barrichello pagaliau turėjo tai, ko trokšta kiekvienas lenktynininkas: greitą ir patikimą automobilį. 2000 m. liepos 30 d. Vokietijoje, startavęs iš aštuonioliktos vietos, įpusėjus čempionatui, jam pavyko vainikuoti svajonę: jis laimėjo savo pirmąjį "Formulės 1" Didįjį prizą. 2000 m. sezoną jis baigė ketvirtoje pasaulio reitingo vietoje ir padėjo "Ferrari", savo sąskaitoje turėdamas 62 taškus,laimėti konstruktorių čempionatą.

2001 m. jis patvirtino savo puikius ankstesnius metus ir buvo puikus čempiono Michaelio Schumacherio vadeliotojas; jis taip pat patyrė daug asmeninio pasitenkinimo, lygiaverčiai varžydamasis su tokiais čempionais kaip Hakkinenas ir Coulthardas. 2001 m. Vengrijos Didžiojo prizo lenktynėse, kuriose Schumi iškovojo galutinę pergalę keturiomis lenktynėmis anksčiau laiko, Barrichello finišavo antras: pagaliau ir jam teko šlovė ant podiumo. Jis buvo tikpuikių pergalių ciklo pradžia, kurio metu "Ferrari" bus pagrindinis veikėjas trasoje ir boksuose, o įspūdingą tęstinumą užtikrins puikus komandinis darbas, kurį Rubensas Barrichello sugeba palaikyti ir puoselėti.

2005 m. rugpjūčio pradžioje buvo paskelbta oficiali žinia, kad pasibaigus sezonui brazilas paliks "Ferrari", o jo vietą užims tautietis Felipe Massa. Nuo 2006 m. Barrichello lenktyniauja su "Honda" (BAR paveldėtoja). 2008 m. jis pagerino rekordą, kurio nepavyko pagerinti net Michaeliui Schumacheriui - daugiausiai "Grand Prix" lenktynių, aplenkdamas italą Riccardo Patrese, kuris turėjosuskaičiuota 256.

Net ir po to jo profesionalo karjera nenutrūko: praėjus 11 metų po paskutinio "Formulės-1" Didžiojo prizo, Barrichello, būdamas 50 metų, laimėjo čempionatą. Techninis automobilis 2022 m. pabaigoje jis laimėjo titulą Brazilijoje, baigdamas dominuojantį sezoną, kuriame laimėjo 13 lenktynių, ir tapo vyriausiu vairuotoju, laimėjusiu čempionatą.