জীৱনী • ৰ'ছ' ৰুবিনহো

ৰুবেন্স গনছালভেছ বেৰিচেলোৰ জন্ম হৈছিল ১৯৭২ চনৰ ২৩ মে'ত ব্ৰাজিলৰ চাও পাওলোত।তেওঁৰ ইটালীয় উৎপত্তি তেওঁৰ উপাধিৰ পৰা অনুমান কৰিব পাৰি।

চালক হিচাপে তেওঁৰ কেৰিয়াৰ আৰম্ভ হৈছিল ৯ বছৰ বয়সৰ পৰাই ব্ৰাজিলৰ কাৰ্ট চেম্পিয়নশ্বিপত, যিটো শাখাত তেওঁ ১৯৮৮ চনলৈকে দৌৰিব, ৫টা ৰাষ্ট্ৰীয় খিতাপ সংগ্ৰহ কৰে।

পিছৰ বছৰ তেওঁ ব্ৰাজিলৰ ফৰ্মুলা ফৰ্ড ১৬০০ চেম্পিয়নশ্বিপত অংশগ্ৰহণ কৰে: তেওঁ মৰ্যাদাৰে চতুৰ্থ স্থান দখল কৰে। অভিজ্ঞতাৰ প্ৰতি থকা আকাংক্ষাই ৰুবেনছক ইউৰোপীয় ফৰ্মুলা অপেলৰ বাবে পৰীক্ষা সম্পন্ন কৰিবলৈ বাধ্য কৰে: তেওঁৰ প্ৰতিভা লক্ষ্য কৰা হয় আৰু ইয়াৰ পৰাই তেওঁৰ কেৰিয়াৰে ইতিবাচকতকৈও অধিক ৰূপ লয়।

১৯৯০ চনৰ কথা যেতিয়া ১৮ বছৰ বয়সত ৰুবেনছ বেৰিচেলোৱে ইউৰোপত ফৰ্মুলা অপেল চেম্পিয়নশ্বিপত অভিষেক ঘটায়: ১১খন দৌৰৰ ভিতৰত ৬টা জয়, ৭টা দ্ৰুততম লেপ, ৭টা পল পজিচন আৰু ৩টা চাৰ্কিট ৰেকৰ্ডৰ পিছত তেওঁ হৈ পৰে চেম্পিয়ন।

ইংলেণ্ডত ফৰ্মুলা ৩ চেম্পিয়নশ্বিপত তেওঁৰ ইউৰোপীয় কেৰিয়াৰ অব্যাহত থাকে।ইয়াতো তেওঁ নিৰাশ কৰা নাছিল: তেওঁ ৪টা জয় আৰু ৯টা প'ল পজিচনৰ সৈতে চেম্পিয়ন আছিল।

১৯৯২ চনত তেওঁক ফৰ্মুলা ৩০০০ চেম্পিয়নশ্বিপলৈ উন্নীত কৰা হয়, য'ত অৱশ্যে তেওঁৰ হাতত প্ৰতিযোগিতামূলক গাড়ী নাছিল: তথাপিও তেওঁ তৃতীয় স্থানত চেম্পিয়নশ্বিপ শেষ কৰিব।

১৯৯৩ চনত তেওঁক ফৰ্মুলা ১ৰ সোণালী জগতখনৰ সমগ্ৰ জনসাধাৰণৰ সন্মুখত আনিছিল।১৪ মাৰ্চত তেওঁ দক্ষিণ আফ্ৰিকাৰ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত অংশগ্ৰহণ কৰিছিল আৰু JORDAN-HART দলৰ একক আসনৰ গাড়ী চলাইছিল। মহানপুৰস্কাৰটো ধাৰাসাৰ বৰষুণৰ তলত হয়: ৰুবেনছে সকলোকে নিজৰ মহান প্ৰতিভা দেখুৱাইছে আৰু কেৱল মহান চেম্পিয়ন এয়াৰটন চেনা , বন্ধু আৰু দেশবাসীয়েহে যেন তেওঁতকৈ বেছি দ্ৰুত হ’ব পাৰে। দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে এটা ব্ৰেকডাউনে তেওঁক অৱসৰ ল’বলৈ বাধ্য কৰে: তেওঁ ১৭ নম্বৰ স্থানত বিশ্ব চেম্পিয়নশ্বিপ শেষ কৰিব। তাৰ পিছৰ বিশ্ব চেম্পিয়নশ্বিপত (১৯৯৪) ছান মেৰিনো গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ সময়ত এনে এটা অনুষ্ঠান সংঘটিত হয় যিয়ে চালকজনক গভীৰভাৱে চিহ্নিত কৰিব: শুকুৰবাৰৰ মুক্ত অনুশীলনত বেৰিচেলোৱে একক আসনৰ গাড়ীখনৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাই পেলায় যিখন উৰি গৈ পথৰ পৰা ওলাই যায় যেতিয়ালৈকে ই নিৰাপত্তাৰক্ষীৰ জালত খুন্দা নপৰে, জনসাধাৰণৰ ওচৰত শেষ হোৱাৰ গুৰুতৰ আশংকা থাকে, আৰু তাৰ পিছত হিংস্ৰভাৱে মাটিত পৰি যায়। দুৰ্ঘটনাটো ভয়ংকৰ আছিল যদিও ৰুবেনছে সোনকালে সুস্থ হ’ব পাৰিব।

উদ্ধাৰকাৰীয়ে বেৰিচেলোক চিকিৎসালয়লৈ লৈ যায়; ৰুবেন্সৰ শাৰীৰিক অৱস্থা পৰীক্ষা কৰিবলৈ এয়াৰটন চেনাই তেওঁৰ লগত যোগ দিয়ে, যাক তেওঁ ক'ব: " মোৰ জীৱনৰ আটাইতকৈ আৱেগিক মুহূৰ্তবোৰৰ ভিতৰত এটা আছিল, মোৰ অৱস্থাৰ বাবে চিন্তিত চকুলোৰে ভৰি থকা আইৰ্টনৰ মুখখন মই কেতিয়াও পাহৰিব নোৱাৰো.." . ". দুদিন পিছত ভাগ্যই আয়ৰ্টন চেনাক নিজেই পথৰ পৰা ভয়ংকৰ প্ৰস্থানৰ নায়ক হিচাপে দেখিব, য'ত তেওঁ নিজৰ জীৱন হেৰুৱাব: সেয়া হৈছে ১৯৯৪ চনৰ ১ মে'।

১৯৯৫ চনত ৰুবেন্স বেৰিচেলোৱে তেওঁৰ সহযোগিতা অব্যাহত ৰাখিছিল জৰ্ডান দল যিয়ে সেই বছৰৰ পৰা ই পিউজিঅ' ইঞ্জিন মাউণ্ট কৰে: ই কানাডাৰ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত ইয়াৰ সৰ্বোত্তম ফলাফল পায়, য'ত...মঞ্চৰ দ্বিতীয় খোজটো লয়। ১৯৯৬ চনটো জৰ্ডান দলৰ সৈতে তেওঁৰ চতুৰ্থ আৰু শেষ বছৰ: তেওঁ চেম্পিয়নশ্বিপত অষ্টম স্থান দখল কৰিব, কিন্তু কেতিয়াও প’ডিয়ামত ভৰি নিদিয়াকৈ।

১৯৯৭ চনত বেৰিচেলো ষ্টুৱেৰ্ট-ফৰ্ডলৈ গুচি যায় য'ত তেওঁ ৩ বছৰ থাকে। মনাকো গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত ভিজা অৱস্থাত উল্লেখযোগ্য ড্ৰাইভিং ক্ষমতাৰ বাবেই তেওঁ মাইকেল শ্বুমাচাৰ ৰ পিছতে দ্বিতীয় স্থান দখল কৰে। ১৯৯৯ চনৰ এটা উৎকৃষ্ট (২১ পইণ্টেৰে ৭ম স্থান, ফ্ৰান্সত প’ল পজিচন আৰু ৩টা প’ডিয়াম)ৰ পিছত ফেৰাৰী দলে বিচাৰিছিল যে তেওঁক মাইকেল শ্বুমাচাৰৰ সৈতে এডি ইৰভাইনৰ ঠাইত ল’ব লাগে।

অৱশেষত বাৰিচেলোৰ হাতত প্ৰতিজন চালকে বিচৰা বস্তুটো আছে: এখন দ্ৰুত আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য গাড়ী। ২০০০ চনৰ ৩০ জুলাইৰ কথা যেতিয়া জাৰ্মানীত অষ্টাদশ স্থানৰ পৰা আৰম্ভ কৰি চেম্পিয়নশ্বিপৰ মাজভাগত তেওঁ এটা সপোন পূৰণ কৰিবলৈ সক্ষম হয়: তেওঁ প্ৰথমবাৰৰ বাবে ফৰ্মুলা ১ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্স জয় কৰে।তেওঁ ২০০০ চনৰ ছিজনটো বিশ্ব ৰেংকিঙত চতুৰ্থ স্থানত শেষ কৰি সহায় কৰে ফেৰাৰীয়ে ৬২ পইণ্টেৰে কনষ্ট্ৰাক্টৰৰ চেম্পিয়নশ্বিপ লাভ কৰে।

২০০১ চনত ই পূৰ্বৰ উজ্জ্বল ভিনটেজ নিশ্চিত কৰে। মহান চেম্পিয়ন মাইকেল শ্বুমাচাৰৰ বাবে তেওঁ নিখুঁত উইংমেন; তেওঁ ব্যক্তিগত সন্তুষ্টিও বহুখিনি কাঢ়ি লৈ ​​যায়, হাকিনেন আৰু ক'লথাৰ্ডৰ দৰে চেম্পিয়নৰ সৈতে সমতুল্য প্ৰতিযোগিতাত অংশগ্ৰহণ কৰে। হাংগেৰীৰ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত যিয়ে শ্বুমিক ৪ খন দৌৰ বাকী থকা অৱস্থাত চূড়ান্ত জয় প্ৰদান কৰিছিল, বেৰিচেলোৱে দ্বিতীয় স্থান লাভ কৰিছিল: প'ডিয়ামত অৱশেষত তেওঁৰ বাবেও গৌৰৱ আছিল। আৰম্ভণিহে মাথোঁৰুবেন্স বেৰিচেলোৱে সমৰ্থন আৰু লালন-পালন কৰিবলৈ সক্ষম হোৱা নিখুঁত দলীয় কামৰ বাবেও আকৰ্ষণীয় ধাৰাবাহিকতাৰ সৈতে ফেৰাৰীক ট্ৰেক আৰু পিটত নায়ক হিচাপে দেখা পোৱা জয়ৰ এক মহান চক্ৰৰ।

২০০৫ চনৰ আগষ্ট মাহৰ আৰম্ভণিতে ব্ৰাজিলৰ এইগৰাকী খেলুৱৈয়ে ছিজনৰ শেষত ফেৰাৰী এৰিব বুলি খবৰ আনুষ্ঠানিকভাৱে প্ৰকাশ কৰা হয়; তেওঁৰ ঠাই ল’ব তেওঁৰ দেশবাসী ফেলিপ মাছাই। ২০০৬ চনৰ পৰাই বেৰিচেলোৱে হোণ্ডাৰ সৈতে ৰেচিং কৰি আহিছে (বাৰৰ উত্তৰাধিকাৰী)। ২০০৮ চনত তেওঁ এনে এটা অভিলেখ অতিক্ৰম কৰিছিল যিটো মাইকেল শ্বুমাচাৰেও পৰাস্ত কৰিবলৈ সক্ষম হোৱা নাছিল: সৰ্বাধিক সংখ্যক গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্স দৌৰ, ইটালীৰ ৰিকাৰ্ডো পেট্ৰেছক অতিক্ৰম কৰিছিল যিয়ে ২৫৬ ৰান কৰিছিল।

তেওঁৰ পেছাদাৰী কেৰিয়াৰৰ পিছতো তেওঁ বন্ধ কৰা নাছিল: ফৰ্মুলা ১ৰ শেষৰ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ ১১ বছৰৰ পাছত বেৰিচেলোৱে ৫০ বছৰ বয়সত <৪>ষ্টক কাৰ চেম্পিয়নশ্বিপ লাভ কৰে। ২০২২ চনৰ শেষৰ ফালে তেওঁ ব্ৰাজিলত ১৩টা ৰেছত জয়লাভ কৰি আধিপত্য বিস্তাৰ কৰা ছিজনৰ শেষত খিতাপ দখল কৰে: এইদৰে চেম্পিয়নশ্বিপ জয় কৰা আটাইতকৈ বয়সীয়াল ৰাইডাৰ হিচাপে পৰিগণিত হয়।