Jînenîgarî • Rosso Rubinho

Rubens Gonçalves Barrichello di 23ê Gulana 1972an de li São Paulo li Brezîlyayê ji dayik bû. Eslê wî yê îtalî dikare ji paşnavê wî were derxistin.

Kariyera wî ya ajokar di neh saliya xwe de di şampiyoniya kartê ya Brezîlyayê de dest pê kir, kategoriyek ku tê de ew ê heya 1988 pêşbaziyê bike, 5 sernavên neteweyî berhev bike.

Sala paşîn ew beşdarî şampiyoniya Formula Ford 1600 ya Brezîlyayê bû: ew bi rûmet bû çaremîn. Daxwaza wî ya ezmûnê rê dide Rubens ku ji bo Formula Opel a Ewropî ceribandinan bike: jêhatîbûna wî têne dîtin û ji vir ve kariyera wî ji erênî zêdetir vedigere.

Sala 1990 bû dema ku di 18 saliya xwe de Rubens Barrichello di şampiyoniya Formula Opelê de li Ewropayê debuta xwe kir: piştî 6 serketinên ji 11 pêşbirkan, 7 lûtkeyên herî bilez, 7 pozîsyonên pole û 3 rekorên çerxerê, ew bû. hoste.

Karîyera wî ya Ewropî li Îngilîstanê di şampiyoniya Formula 3 de berdewam kir. Li vir jî bêhêvî nebû: bi 4 serkeftin û 9 polên polê bû şampiyon.

Di sala 1992-an de ew di şampiyoniya Formula 3000-ê de hate pêşve xistin, lêbelê, wî tirimbêlek pêşbazî tune bû: ew ê bi her awayî şampiyoniyê di rêza sêyemîn de biqedîne.

1993 salek bû ku ew anî pêşberî tevahiya raya giştî ya cîhana zêrîn a Formula 1. Di 14ê Adarê de ew beşdarî Pêşbirka Mezin a Afrîkaya Başûr bû ku tîmek JORDAN-HART-ê yek-rûtî ajot. The mezinXelat di bin barana baranê de pêk tê: Rubens jêhatiya xwe ya mezin nîşanî her kesî dide û tenê şampiyonê mezin Ayrton Senna , heval û hevwelatî, xuya dike ku dikare ji wî zûtir be. Mixabin şikestinek wî neçar dike ku teqawît bibe: ew ê şampiyoniya cîhanê di rêza 17emîn de biqedîne.

Di şampiyoniya cîhanê ya jêrîn de (1994), di dema pêşbirka mezin a San Marîno de bûyerek ku dê bi kûrahî ajokar nîşan bide de pêk hat: di pratîka belaş a înê de Barrichello kontrola yek-rûniştî winda kir ku ji rê derket. heta ku ew li tora ewlehiyê xist, bi metirsiya cidî ya ku li nêzikî gel biqede, û dûv re bi tundî li erdê vegere. Qeza tirsnak bû, lê Rubens dê zû bi zû xilas bibe.

Rizgar Barrichello radike nexweşxaneyê; Ayrton Senna tevlî wî dibe ku şert û mercên fizîkî yên Rubens kontrol bike, ku ew ê jê re bibêje: " Ew yek ji demên herî hestyarî di jiyana min de bû, ez ê tu carî rûyê Ayrton bi hêsir di çavên wî de ji bîr nekim û ji rewşa min xemgîn bû. . ". Du roj şûnda, çarenûs dê Ayrton Senna bi xwe wekî lehengê derketinek tirsnak ji rê bibîne, ku tê de jiyana xwe ji dest dide: 1 Gulan 1994 e.

Di sala 1995-an de Rubens Barrichello hevkariya xwe bi Tîma Urdun a ku ji wê salê ve ew motora Peugeot siwar dike: di Grand Prix ya Kanada de encama xwe ya çêtirîn distîne, ku tê depêngava duyemîn a podyûmê digire. 1996 sala wî ya çaremîn û paşîn e bi tîma Urdunê re: ew ê di şampiyoniyê de heştemîn biqedîne, lê bêyî ku çu carî bikeve podium.

Di sala 1997 de Barrichello çû Stewart-Ford û li wir 3 salan ma. Di Grand Prix a Monaco de, bi saya jêhatîbûnek ajotinê ya berbiçav di şil de, ew li dû Michael Schumacher di rêza duyemîn de qediya. Piştî sala 1999-an a hêja (7emîn bi 21 xalan, pozîsyonek pole li Fransa û 3 podyûm) tîmê Ferrari dixwest ku ew li şûna Eddie Irvine ligel Michael Schumacher biguheze.

Barricello di dawiyê de tiştê ku her ajokar dixwaze heye: otomobîlek bilez û pêbawer. Ew 30 Tîrmeh 2000 bû dema ku, li Almanya, ji pozîsyona hejdehemîn dest pê kir, di nîvê şampiyoniyê de, wî karî xewnek bi cih bîne: wî yekem xelata xweya mezin a Formula 1 qezenc kir. Wî sezona 2000 di rêza çaremîn de di rêza cîhanî de bi dawî kir û bû alîkar. Ferrari bi 62 pûanên xwe şampiyoniya avakeran qezenc kir.

Di sala 2001-ê de wê vintage-a berê ya birûmet piştrast kir. Ew wingman bêkêmahî ji bo şampiyonê mezin Michael Schumacher e; ew di heman demê de gelek dilxweşiya kesane jî digire, bi şampiyonên wekî Hakkinen û Coulthard re li ser asta hevrikiyê dike. Di Grand Prix a Macarîstanê de ku Schumi bi 4 pêşbaziyan re serketina dawî da, Barrichello bû duyemîn: li ser podiumê di dawiyê de rûmeta wî jî hebû. Ew tenê destpêk eçerxa serfiraziyek mezin a ku dê Ferrari wekî lehengek li ser piyan û di qulikan de bibîne, bi domdariya balkêş di heman demê de spas ji xebata tîmê ya bêkêmasî ya ku Rubens Barrichello dikare piştgirî û mezin bike.

Di destpêka Tebaxê 2005 de, nûçeyên ku Brezîlyayî dê di dawiya sezonê de ji Ferrari derkeve, fermî bû; hevwelatiyê wî Felipe Massa dê cihê wî bigire. Barrichello ji 2006-an vir ve bi Honda re pêşbaziyê dike (mîrasê BAR). Di 2008-an de wî rekorek ku Michael Schumacher jî nekarîbû bişkîne derbas kir: hejmara herî zêde ya pêşbaziyên Grand Prix, ji Riccardo Patrese yê Italiantalî ku 256 hejmartibû. 11 sal piştî Grand Prix ya paşîn a Formula 1, Barrichello di 50 saliya xwe de şampiyoniya Stock Car bi dest xist. Di dawiya sala 2022-an de wî li Brezîlyayê sernav bi dest xist di dawiya demsalek ku bi 13 serketinên pêşbaziyê serdest bû: bi vî rengî ew bû siwarê herî kal ku şampiyoniyê bi dest xistiye.